一种车载毫米波列车防撞雷达系统研究

刘海波 盛蒙蒙 杨晓倩

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一种车载毫米波列车防撞雷达系统研究

    作者简介: 刘海波(1980-),男,山东青岛人,1998年进入北京理工大学电子工程系学习,2002年博士研究生毕业,现任信息与电子学院雷达技术研究所讲师,主要研究方向为新体制雷达系统构建、高分辨雷达系统等。E-mail:haibolhb@bit.edu.cn 盛蒙蒙(1987-),男,江苏徐州人,2010年进入北京理工大学雷达技术研究所攻读硕士学位,主要研究方向为宽带信号生成。E-mail:shengmengmeng_2010@126.com 杨晓倩(1989-),女,江苏扬州人,2011年进入北京理工大学雷达技术研究所攻读硕士学位,主要研究方向为阵列信号处理。E-mail:yangzhouyxq@163.com.
  • 基金项目:

    国家自然科学基金(61101229)资助课题

A Study of MMW Collision Avoidance Radar System for Trains

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出版历程
  • 收稿日期:  2012-12-03
  • 录用日期:  2013-04-01
  • 刊出日期:  2013-04-28

一种车载毫米波列车防撞雷达系统研究

    作者简介: 刘海波(1980-),男,山东青岛人,1998年进入北京理工大学电子工程系学习,2002年博士研究生毕业,现任信息与电子学院雷达技术研究所讲师,主要研究方向为新体制雷达系统构建、高分辨雷达系统等。E-mail:haibolhb@bit.edu.cn 盛蒙蒙(1987-),男,江苏徐州人,2010年进入北京理工大学雷达技术研究所攻读硕士学位,主要研究方向为宽带信号生成。E-mail:shengmengmeng_2010@126.com 杨晓倩(1989-),女,江苏扬州人,2011年进入北京理工大学雷达技术研究所攻读硕士学位,主要研究方向为阵列信号处理。E-mail:yangzhouyxq@163.com
  • 1. (北京理工大学信息与电子学院雷达技术研究所 北京 100081)
基金项目:  国家自然科学基金(61101229)资助课题

摘要: 列车防撞雷达是保障铁路行车安全的一种重要设备,该文针对列车防撞应用需求中的低成本实现目标方位角度高精度测量难题,采用了基于开关切换的数字阵列天线和频率步进高分辨波形设计方法,分析了收发天线的天线方向图和频率步进合成宽带信号幅相误差补偿问题,并构建了一种低成本车载毫米波防撞雷达系统,进行了原理样机外场实验。实验结果表明该样机系统达到了较高的距离分辨率和角度测量精度,可有效分辨铁轨内外目标。

English Abstract

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